汽包来的饱和蒸汽首先进入低温段过热器。过热器管内的设计流速通常为15〜25m/s，管内蒸汽侧的放热系数约8360~12540W/(m‘℃)。在管内清洁的情况下，壁温仅比汽温高约20℃。低温段过热器出口汽温一般不超过400℃。因此，正常情况下过热器管壁温低于20钢的许用温度480C，且有较大的安全裕量。因为高温段过热器的出口汽温，中压炉为450℃，高压炉为510℃或540℃,所以高温段过热器管壁温较高，工作条件较差。但是锅炉生产实践表明，爆管大多发生在低温段过热器。

水冷壁内的汽水混合物进入汽包后，虽然经旋风分离器、波形板分离器、均汽板的分离，绝大部分炉水被分离出来回到汽包水容积中。但无论何种汽水分离设备也不能将炉水百分之百地从汽水混合物中分离出来，总有极少量的炉水被饱和蒸汽携带进入低温段过热器。饱和蒸汽在过热器内吸收热量后，首先将携带的少量炉水蒸发，然后汽温才能升高。因为炉水的含盐量比给水大得多，饱和蒸汽携带的炉水蒸发后，炉水中的盐分沉积在过热器管内壁上。即使饱和蒸汽携带的水分仅有0。02%,但是经过几年的时间，沉积在过热器管上的盐分数量也相当可观。管内积盐垢热阻明显增加，使得管壁温度逐渐上升。当壁温长期超温后就会造成爆管，爆管的部位大多在中间管排的过热器管，因为此处的壁温最高。

由于蒸汽携带的水分很少，在低温段过热器内已全部蒸发完毕，水分不可能进入高温段过热器造成管内盐分的沉积，高温段过热器一般采用合金钢，许用温度有一定的裕量，所以高温段过热器可以得到良好冷却而不易发生爆管。防止低温段过热器爆管最有效的方法是定期用给水冲洗，最好是逐根冲洗，将积盐洗掉。